Warum denn ausgerechnet einen Honda S 2000 ??  

Die Besonderheiten, die nirgendwo stehen und nur wenige kennen.

Direktheit. Feedback. Das Gefühl dafür, was gerade passiert. Beim S2000 erfolgt mit dem ersten Millimeter Lenkraddrehung der Richtungswechsel.

Jeder kleine Input am Lenkrad wird sofort umgesetzt und ganz wichtig... auch rückgemeldet, präzise und unverzögert.

Man spürt, was passiert. Man erlebt die Fahrphysik viel direkter als in den meisten "sportlichen" Autos.

Und generell...

S2000...

 

S2000... wenn nicht jetzt, wann dann?

 

S2000... wer weiß was die Zukunft bringt?

 

 

S2000... weil dieses Auto etwas hat,

was handelsübliche Roadster nicht bieten... messerscharfes Feedback!

 

S2000... weil MX5 zu lahm sind!

 

S2000... weil SLK langweilig sind!

 

S2000... weil Z4 nichts Besonderes ist.

 

S2000... weil 350Z zu schwer sind.

S2000... weil kaum jemand das Auto kennt.

 

S2000... weil Lotus Elise/Exige nicht so alltagstauglich sind.

 

S2000... weil mir Drehzahl mehr Spaß macht als Drehmoment!

 

S2000... weil man 9000 U/Min erlebt haben muss!

 

S2000... weil VTEC rockt!

 

S2000... weil es auch ohne 2-fache Aufladung geht!

 

S2000... weil er exklusiv ist...

 

S2000... weil Du jetzt zweifelst, ob Du das toll finden sollst !?

S2000... weil man sich jedes Mal freut hier drauf zu drücken

                                  

                   

                                        

2 Liter Hubraum mit 241 PS und bis zu 9500 U/min

Wer es nicht kennt, vermisst es nicht und kann es somit nur schwer nachvollziehen.

Aber wer nur einmal damit gefahren ist, bekommt unweigerlich ein breites Grinsen im Gesicht-

                                                             ......ob man will oder nicht !

                     

                                                            

Honda  - well done !

wie ich meinen „S“ bekam und warum..........